SuperGT 第７戦 もてぎ250km

10月16日、ツインリンクもてぎへ行ってきました。

この４日前、WeatherNewsLiVEにNISMOの鈴木監督が出演されてまして、そこで観戦券プレゼントをやってて、応募してみたら見事に当選してしまったと言うわけなのです。
番組が木曜日の深夜で、当選の連絡が金曜日の夜。チケットは土日有効ですが、さすがにそのタイミングでは土日ともというわけにいかず、日曜の決勝日のみ行ってきました。

ツインリンクもてぎは今まで行ったことのない場所です。もてぎの公式サイトによると水戸北スマートI.C.が良さそうだったのでここで降りて、あとはナビ頼りかなと思っていたのですが、I.C.からサーキットまでけっこう詳しく看板が出ていて、まったく迷う事なくサーキットに辿り着く事ができました。

ツインリンクもてぎの中央ゲート前。ゲートオープンの30分くらい前に到着してしまったのですが、それでも長蛇の列。入ってみれば少なくとも自由席は圧倒的に空いてるので、ピンポイントでベストポジションを狙って並ぶんですかね。

何しろ初めてなので、どこにスタンドがあってどういうふうに見えるか、とかの知識が全然ないので、とりあえずメインストレートからあまり離れていないところで見てみる事にしました。

まずは最終コーナー付近で。この辺はオーバルコースを隔てた先にロードコースがあるので、やっぱりちょっと遠く感じます。

写真を見てもわかる通り、この時の天候は雨。雨自体強くはないもののずーっと継続して降っていて、コース上にはだいぶ水が溜まっている様子でした。

SuperGTのフリー走行が終わったところでちょっと移動してみます。
メインスタンド裏の売店やら何やらを見物しつつ、１コーナー方向へ。

ここでシビックレースを見ていたのですが、このレース中に天候が急激に回復して、レースが終わる頃にはさっきまでの雨が嘘のように晴れ渡ってしまいました。確かに予報では昼過ぎには雨は止むとのことでしたが、あんなにさっと晴れるとわ。

さて、もう一度移動しつつお昼を食べる場所を探して歩いていると、コース上ではパレードが始まりました。

ビートは写真の黄色だけでなく、各色ごとに10数台がパレードしていてなかなかに壮観でした。今でも愛され続けている車なんですね。

お昼を食べ終わったので、さらに移動してみます。今度は90度コーナーを回ってダウンヒルストレートへ。

ここはさっきと違って本当にコースサイドなのでとても見やすいです。東コースのピット前あたりでヘアピンから加速していく途中なのでスピードもそこそこです。
上の写真はCRｰZのレース仕様。中央ゲート前にも６台くらい展示されていました。

レースに関しては、300のほうは是が非でもフェラーリにタイトルを取って欲しかったので大変残念な結果でした。この日は458のスピードも足りなかったし、途中でレガシィがトップを走る時間もあったのですが、最終的にはZ4が勝ってしまい、正直悔しさの残る結果でした。

そして500のほうはと言いますと。

NISMOがまさかの逆転勝利！途中からMOLAとのタイム差がラップごとにどんどんなくなっていって、NISMOが前に出てるのを見た時は鳥肌ものでした。
なんといっても今回はNISMOさん提供の観戦券プレゼントでここに来ているので、そのレースでNISMOが優勝したことは本当に嬉しかったです。

それにしても。
ウェザーニューズが今年NISMOと提携してたなんて、全然知りませんでした。
よーく見るとリアウィングステーにWNIのロゴが付いてるんですね。
今年のGTは雨のレースも多かったですが、そのシーズンで３勝を挙げたってのはそういう力もあったんでしょうか。

今回、ツインリンクもてぎも、SuperGTのレギュラー戦も初めてだったのですが、十分堪能することができました。
チケットをいただいたウェザーニューズさん、NISMOさん、ありがとうございました。

とりいそぎ月の写真

三脚とか使ってないからやっぱりブレちゃいますね。
あと、だんだん暗くなっていくに連れてAFが効かなくなる。
という条件の下、なんとか撮った写真。

本当は皆既が終わるまで見てようと思ってたんですが、寒くて…。
皆既のピークが23:32で、その10分後くらいにギブアップしました。

自分の駐車場で幌を開けて、座って見てました。エンジン回すのはもったいないので(アイドリング禁止条例もありますし)、暖房はなしで。風は遮られるのでまぁ何とかなるだろうと思ってたんですけど、何とかならなかった…１時間が限度でした。月が移動してどんどん首が辛い角度になってきた事もありまして。

しかしこうして見てみると。
やっぱり三脚必要かなぁ…。

松戸クラシックカーフェスティバル2011

10月1日〜2日は、松戸市の(たぶん)最大のお祭りである松戸まつりでした。
この期間はJR松戸駅周辺も車両進入禁止になって、路上で各種イベントやパレード、露店もたくさん出て賑わいます。
松戸駅西口には地下駐車場があるのですが、そこももちろん使用できません。
そのスペースを利用して毎年古い車が集まるイベントが開催されています。
たぶん松戸市とかその周辺から集まっているのだろうと思うのですが、これがなかなか侮れない。

とりあえずこの手のイベントの定番。

C10スカイラインはこれ以外にも出てました。さすが。

プリンススカイラインはちょっと珍しいですね。ミニカーとかGT4で見た印象はあんまり…て思ってたんですけど、こうして見るとなかなか。

フェアレディはカッコいいですね。この車は結構好きです。

117クーペはやっぱり美しい…惚れ惚れします。

この赤いエスハチクーペは前に江戸川沿いの道路を走ってるのを見た事があります。実際この車かどうかわかんないですけど、車のレア度を考えたらたぶんこの車！

僕が子供の頃は時々見かけたんですがね。僕にとってはホンダってこういう変な車を作るメーカーなんですけどねー。1300ccの空冷エンジンとか、3ドアコンパクトカーの後ろに収まっちゃうバイクとか。

ヌォーバ500なんですが、これは「Giannini 590GT」という車なのだそうです。チンクにもいろいろあるんだなー。

こんな物まであるとは。さすがに綺麗でした。贅沢を言えば、ドアを開けた状態で見たかったなー。

この車は正直知らなかった。オペルの「GT」という車だそうです。1968〜73年に製造されたそうなのでトヨタの2000GTとかさっきの117クーペとかと同じ頃の車ですね。カッコいいな〜。

ベルコ96Aというフォーミュラマシンだそうです。1971年製。隣の黄色いのはアローS31、1972年製。FL(Formula Libre)てカテゴリーがあって、驚いた事に今でも現役で走っているマシンなんだそうです。

申しわけない事に僕は２輪はからっきしなのですが、ハーレーのModel Jという車だそうです。

さて。
今回一番驚いたのは、実は会場に入って最初に目にするところにあった車なんですが。

これって僕の知る限りではフェラーリ250TRだと思うんですが
車の紹介パネルとかもないし、オーナーさんらしき人影もなく、これがどういう物なのかわからず。
ちょうどこの頃、こんなニュースも目にしていてなんかもう。

このイベントはもう何年もやっていて、以前にも見た事があったので、フェアレディとかハコスカとか、(載せてないけど)パブリカとかは出てるだろうな〜と思ってたんですけど、300SLとかテスタロッサとかは驚きでした。ある所にはあるもんですねぇ…。

下総航空基地開設記念行事

海上自衛隊下総基地の開設記念行事に行ってきました。

基地の近くの公園からP-3の写真を撮ったことはあるんですが、中に入るのは初めてでした。

下総基地と言えば、何はなくともP-3。

見た目は地味ですが、ターボプロップ４発の重低音がカッコいいんですよねぇ。

退役してしまったYS-11は格納庫の中にありました。

整備の訓練等に使われているようです。

あと、ゲストの機体もいろいろ来てました。

C-130。やっぱり輸送機は大きいですね。太い胴体、短い脚。迫力あります。

SH-60。S-70シリーズって好きなんです。

US-1Aこの日いちばんの収穫でした。飛行艇の独特なスタイル、この大きさ！たまらんです

CH-47。空挺降下のデモンストレーションを行ないました。１回に７名ずつ降下×２で14名降下したと思うんですが、落下傘を装備した兵員が14人乗れるヘリって、やっぱり巨大です。

陸自のヘリということでこの２機も。対戦車ヘリってのは見た目的にすごく獰猛な感じがしますよね。

下総基地は現在はP-3しかいないけど、それでもいいかと思って出かけたのですが、思いがけずいろんな機体が見られて堪能できました。
あと、模擬店が意外とたくさんあったしクォリティーも高くて、お腹も満足でした。

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おまけその１。

門柱？にエンジンのシリンダーブロックが。なんかちょっとおもしろい。

おまけその２。

このエルフ懐かしい！物持ちいいなー。

SHIRASE with しらせ

9月30日から10月2日まで、船橋港で「SHIRASE with しらせ」というイベントが開催されました。

砕氷艦しらせ(初代)は2008年に退役した後、一時はスクラップになりかけたところをウェザーニューズが買い取り、2010年から船橋港に係留して展示、および観測・調査拠点として活用されています。

今回、その船橋港に現役のしらせ(２代)が停泊し、新旧のしらせが一堂に会する事となりました。

手前にあるのが２代目、奥に初代があるのですがこの写真だとあんまりよく見えません。

まずは２代目に乗ってみました。

２代目の飛行甲板には

スノーモビルとか、

南極の石など、南極関連の展示物が。

２代目のブリッジから初代を望む。

まぁ内装とかもほとんど飾りっ気ないし、階段も狭くて急だし、客船とは違いますよね。やっぱり軍艦なのでした。

２代目を降りて、今度は初代へ。

元は食堂だったスペースは今は資料や歴代南極観測船の模型が展示してあります。写真の模型は手前がふじ(AGB-5001)、奥が宗谷(PL107)。

ウェザーニューズの観測拠点の一つ、Air Quality Center。

初代のブリッジから２代目を望む。

内装はずいぶん違う印象でした。旧式で若干小さいはずなのですが、初代のほうが通路や居住スペースが広かったような気がします。それに初代のほうが内装の各所に木が使われていて、居心地がよさそうな感じがしました。
ちなみに初代は動力は外されているのですが曳航されての航行は可能で、今年の夏には福島県いわき市小名浜まで行ってイベントを行なっています。その時のメッセージや写真が艦内にたくさん展示されていて、胸が熱くなる思いでした。

初代が建造された当時は海自で最も大きい艦だったそうですし、２代目はそれよりもさらに大きくなっているので、なかなかの迫力でした。このサイズの艦が２隻向かい合ってる光景は壮観でした。

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おまけその１。

自衛隊のイベントでもありますので。73式トラックLove。

おまけその２。

この方も。みんな大好きチーバ君

うわの空・藤志郎一座「面白半分」

＠アドリブ小劇場(2011.10.10)

うわの空の完全な新作を見るのはちょっと久しぶり。去年のGW公演以来ですね。

迂闊な事に初日〜3日目あたりに観た人の感想ツイートなどを見てしまったために軽くネタバレに状態になっちゃったのが悔やまれますが。

すごく良かったです！
うわの空のこういうのが見たかった！というお芝居でした。

泣ける加減がホントに絶妙！じわっと切ない感じがいいですね〜。
ユウスケが戻ってくる事も切に願っていつつも、マモルがいなくなっちゃうのも嫌だ、その葛藤に揺れるアツコとかね。
マモルは自分の事をどう思ってるのか、ユウスケと自分の関係をどの程度知ってるのかも気になります。
あと、何度も面接に来る男とかも、うわの空に良くある何だかわからない人で終わっちゃうんじゃなくちゃんと深い意味があって、こういうのがたまらんです。

「笑い」っていう面で言うと、特に一番を挙げるとすると、タウン誌の記者がリズムマシーンをいじっちゃってどうしたらいいかわかんなくてさらにいじってどんどんエスカレートしちゃうところ。完全にツボってしまって、このままでは大変な事になると思ったので強引に笑いを押し殺しました。「UWANOBON 02」に書いてあった通り、島さんの「翻弄され」っぷりは天才的だなぁ。

終演後、「UWANOBON 02」を買いまして、藤田さんとしな先生とおぐりさんにサインをいただきました。AZS。

城山ダム

沼津から松戸への帰り道で、山中湖→道志みち経由で城山ダムを見てきました。

実は当初は道志ダムを見に行く予定だったのですが、いや、ダムを見た事は見たのですが、近くに車を停められる場所がなかったのでクルマの中から見るだけに留まってしまったのでした。小さくて古めかしくてなかなか味のあるダムだったのですがね、残念。

で、地図を見て手近なダムがあったので見に行ってみたということなのでした。

ダム湖の名前は津久井湖と言います。

ちなみにこの近くには本沢ダムというダムがあって、そのダム湖が「城山湖」と言います。ややこしいっ！

取水塔。ゴミ？流木？がたくさん浮いています。水もずいぶん濁っていますが、このちょっと前に雨が続いたせいでしょうか、それともいつもこうなのか…。

取水塔の近くにこんな物がありました。湖面のゴミを回収する物なのでしょうか？なんかごつくてカッコいい。

堤体の上には国道413号線が通っています。それほど広い道でもないのですが、交通量は多いです。というか、渋滞してました。
この写真の右側に見える歩道を歩いてここまで来たのですが、ダム展望台は下流側にあって、そこへ行くためには道路を渡らなければなりません。信号のない横断歩道があるだけなので渡るのはちょっと大変でした。

展望台側から見るダムは…。

おぉっ、放流してました。
なかなかの迫力です。まだ暑さの残る時期でしたから、涼しげでもありました。
キャットウォークとかパイプとか手すりとかが表面にくっついていて、堤体もなかなかカッコいい。

ダム湖周辺の観光地的な面とかはよくわかんないですが、ダムそのものを見る分にはかなり見やすいダムでした。

こんな方がいっぱいいました。谷になってるので気流とかがちょうどいいんですかね？

★Twitterにて

女性タレント「iPhone4Sが『iPhone for Steven』の意味だったらすごいね！」
ヲタ「Stevenて誰だよwwwSteveだろwww」
女性タレント「Steve Jobsの本名はSteven Paul Jobsっていうんですよ☆」
ヲタ「…」

ていうやり取りがあってｸｿﾜﾛﾀwww

(だいぶ脚色してますけど)

水と緑の杜公園

9月初旬に沼津に帰る用事がありまして。

昼間は専ら父の運転する車で移動していたので運転したい衝動が溜まっていたので、昼間の用事が終わってから自分のロドでちょいと愛鷹山までドライブしてきました。

まだ日は残っているのにライトが必要なくらい暗くて、道幅が乗用車一台分しかない道とか走ってたら突然目の前にダムのような物が。

ダム好きとしては見過ごすわけにはいかず、ちゃんとした駐車場もあったし車を停めて見てみました。

現地の案内板とか後で調べた事によると、これは砂防ダムで、ここより下流の一帯が「水と緑の杜公園」として整備された場所のようです。公園として整備されたのは最近ですがこの砂防ダムはそれより前から存在していた様子。でもきれいなダムでした。

余談ですが。

これよりもう少し下流には「長泉町桃沢野外活動センター」という施設があります。
僕が子供の頃は「桃沢少年自然の家」という名前でした。
これでググるといくつかちょっとアレなサイトが出てきます。
まぁ昔っからアレ系な話のある場所なんですがね。

長柄ダム

千葉県長生郡長柄町の長柄ダムへ行ってきました。

アースダムとしては、本州で二番目の堤高を持つダム、なのだそうです。
ダム湖の名前は市津湖。

ダム湖の対岸から見たダムのほぼ全景はこんな感じ。

真ん中へんに洪水吐があります。

もう少しで越えそうです。

下流側を見てみると、こんな感じ。ダムやダム湖の規模からすると、えっらい細いような感じがします。

ダムの堤体からダム湖。真ん中へんに取水塔があります。

取水塔。斜めに建ってるのがちょっとカッコいいですが、何か意味があるんでしょうか。教えてエロい人。

ダム湖の周りには桜を植えてあるところもあります。
照明設備もあったので、春には夜桜も楽しめるのでしょう。

桜はダム湖の西岸に主に植えられています。

それとは対照的に、東岸は割りと野趣溢れる雰囲気です。

ちょっとびっくりしたこと。

紫陽花が咲いてました。行ったのは9月の初旬だったんですが…。

そうかと思うと、こんな物も落ちてました。

植物だけではなく、もちろん動物もいます。
※虫とかダメな人はこの先注意。

水辺なので、鵜や鷺など。

亀も。

ツクツクボウシ。

シオカラトンボ。

アキアカネ(だと思う)。

ダム湖の周りは遊歩道が整備されていて、湖に沿って歩けます。
しかし、途中でダム湖を横切るように橋がかかっていて、そこまで行って疲れてしまったので橋を渡ってダムに戻ることにしました。
橋には歩道はありませんでしたが、車がほとんど通らなかったので注意しながら歩いて渡りました。

橋の上から橋の向こうのダム湖。

まだこんなに残ってました。これを１周するのはなかなか大変そうです。歩道が１周全部続いているのかはわかりませんが。

さて、橋を渡ってみたものの、ダム方向に向かう歩道が見つかりません。そこで携帯で地図を見てみたところ、橋を渡って100mほど坂を上ったところから歩道に入れる事がわかりました。便利な世の中になったものです、というか、Willcomの電波が入るところで本当によかった。

そう言えば。
航空写真で長柄ダムの堤体を見ると「ながらダム」という文字が書いてあるのが見えるのですが、その「な」です。

この距離で見るとなんだかよくわかんないです。空から見て初めてわかるものなんでしょうね。

駐車場が堤頂のすぐ下にあるし、水面も高いのでパッと見あまり大きさを感じなかったのですが、ちょっと離れてみると大きさを感じます。全体的にすっきりと整備されていて、派手さはないものの見やすいダムでした。